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曼联vs曼城比分:神州高鐵(000008)最新消息 股吧消息 公告新聞匯總

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≈≈神州高鐵000008≈≈維賽特財經www.vsatsh.cn(更新:19.10.14)
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最新提示:1)2019年三季預約披露:2019年10月22日
         2)定于2019年10月28日召開股東大會
         3)10月11日(000008)神州高鐵:關于召開2019年第四次臨時股東大會的通
           知
(詳見后)
分紅擴股:1)2019年中期利潤不分配,不轉增
         2)2018年末期以總股本276235萬股為基數,每10股派0.1元 ;股權登記日:20
           19-06-27;除權除息日:2019-06-28;紅利發放日:2019-06-28;
增發預案:1)2018年擬非公開發行股份數量:280701753股; 發行價格:5.13元/股;預
           計募集資金:1440000000元; 方案進度:停止實施 發行對象:陳海鵬、陳
           宇星
機構調研:1)2018年12月11日機構到上市公司調研(詳見后)
●19-06-30 凈利潤:6621.32萬 同比增:7.87 營業收入:9.33億 同比增:27.75
────────┬────┬────┬────┬────┬───────
  主要指標(元)  │19-06-30│19-03-31│18-12-31│18-09-30│18-06-30
每股收益        │  0.0238│  0.0042│  0.1160│  0.0439│  0.0218
每股凈資產      │  2.6155│  2.6342│  2.6298│  2.5232│  2.5002
每股資本公積金  │  0.9968│  0.9968│  0.9836│  1.0295│  1.0284
每股未分配利潤  │  0.6142│  0.6045│  0.5923│  0.5261│  0.5040
加權凈資產收益率│  0.9000│  0.1600│  4.5100│  1.7200│  0.8600
────────┼────┼────┼────┼────┼───────
按最新總股本計算│19-06-30│19-03-31│18-12-31│18-09-30│18-06-30
每股收益        │  0.0238│  0.0042│  0.1169│  0.0444│  0.0221
每股凈資產      │  2.6155│  2.6342│  2.6298│  2.5543│  2.5311
每股資本公積金  │  0.9968│  0.9968│  0.9968│  1.0434│  1.0423
每股未分配利潤  │  0.6142│  0.6045│  0.6003│  0.5332│  0.5108
攤薄凈資產收益率│  0.9104│  0.1603│  4.4448│  1.7395│  0.8721
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A 股簡稱:神州高鐵 代碼:000008 │總股本(萬):278079.5346│法人:王志全
上市日期:1992-05-07 發行價:1  │A 股  (萬):259377.0878│總經理:鐘巖
上市推薦:深圳經濟特區證券公司 │限售流通A股(萬):18702.4468│行業:鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業
主承銷商:深圳經濟特區發展財務公司│主營范圍:軌道交通運營維護及安全監測、檢
電話:010-56500505 董秘:王志剛 │測
───────────────┴────────────────────
公司近五年每股收益(單位:元)     <僅供參考,據此操作盈虧與本公司無涉.>
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    年  度        │    年  度│    三  季│    中  期│    一  季
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    2019年        │        --│        --│    0.0238│    0.0042
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    2018年        │    0.1160│    0.0439│    0.0218│    0.0037
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    2017年        │    0.3110│    0.0434│    0.0198│    0.0198
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    2016年        │    0.1920│    0.0367│    0.0100│    0.0029
─────────┼─────┼─────┼─────┼────────
    2015年        │    0.0780│    0.0400│    0.0900│    0.0766
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[2019-10-11](000008)神州高鐵:關于召開2019年第四次臨時股東大會的通知

    1
    的證券代碼:000008 證券簡稱:神州高鐵 公告編號:2019093
    神州高鐵技術股份有限公司
    關于召開2019年第四次臨時股東大會的通知
    本公司及董事會全體成員保證公告內容真實、準確和完整,沒有虛假記載、誤
導性陳述或重大遺漏。
    神州高鐵技術股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2019年5月29日召開第十三
屆董事會第八次會議,審議通過了《關于公司<2019年股票期權激勵計劃(草案)>
及其摘要的議案》、《關于制定公司<2019年股票期權激勵計劃實施考核管理辦法>
的議案》、《關于提請公司股東大會授權公司董事會辦理2019年股票期權激勵計劃
有關事項的議案》,上述議案需提交公司股東大會審議。
    近日,公司收到國務院國有資產監督管理委員會出具的《關于神州高鐵技術股
份有限公司實施股票期權激勵計劃的批復》(國資考分[2019]541號),國務院國有
資產監督管理委員會原則同意公司實施股票期權激勵計劃,根據《中華人民共和國
公司法》和《神州高鐵技術股份有限公司章程》的有關規定,公司董事會決定召開
2019年第四次臨時股東大會。現將會議有關事項通知如下:
    一、本次股東大會召開的基本情況
    1、股東大會屆次:2019年第四次臨時股東大會
    2、會議召集人:神州高鐵技術股份有限公司董事會
    3、會議召開的合法性及合規性:經本公司第十三屆董事會第八次會議審議通過
,決定召開2019年第四次臨時股東大會。
    本次股東大會會議的召開符合有關法律、行政法規、部門規章、規范性文件、
深交所業務規則和公司章程等的規定。
    4、會議召開的日期、時間:2019年10月28日14:30
    交易系統網絡投票時間:2019年10月28日9:30-11:30、13:00-15:00;
    互聯網投票時間為:2019年10月27日15:00至2019年10月28日15:00任意時間。


    5、會議召開方式:本次股東大會采取現場投票與網絡投票相結合的方式。
    除召開現場會議外,公司將通過深圳證券交易所交易系統和互聯網投票系統(h
ttp://wltp.cninfo.com.cn)向全體股東提供網絡形式的投票平臺,股東可
    2
    以在網絡投票時間內通過上述系統行使表決權。
    公司股東應選擇現場投票、網絡投票中的一種方式,如果同一表決權出現重復
投票表決的,以第一次投票表決結果為準。
    6、會議的股權登記日:2019年10月23日
    7、會議出席對象
    (1)截至股權登記日2019年10月23日(星期三)下午收市時,在中國證券登記
結算有限責任公司深圳分公司登記在冊的公司全體股東均有權出席股東大會,并可
以以書面形式委托代理人出席會議和參加表決,該股東代理人不必是公司股東。
    (2)公司董事、監事和高級管理人員。
    (3)本公司聘請的見證律師。
    8、現場會議召開地點:北京市海淀區高梁橋斜街59號院1號樓中坤大廈16層公
司會議室。
    二、會議審議事項
    (一)提交股東大會表決的議案名稱
    1、《關于公司<2019年股票期權激勵計劃(草案)>及其摘要的議案》
    2、《關于制定公司<2019 年股票期權激勵計劃實施考核管理辦法>的議案》
    3、《關于提請公司股東大會授權公司董事會辦理 2019 年股票期權激勵計劃有
關事項的議案》
    (二)特別說明
    1、上述議案經公司第十三屆董事會第八次會議審議通過,詳情參見公司2019年
5月30日披露于巨潮資訊網的相關公告。
    2、上述議案均為公司特別決議事項,需經公司出席會議的股東所持表決權的2/
3以上通過。
    3、作為本次激勵計劃激勵對象的股東或者與激勵對象存在關聯關系的股東,應
對上述議案回避表決。
    4、根據中國證監會《上市公司股權激勵管理辦法》有關規定,上市公司召開股
東大會審議股權激勵計劃的,上市公司獨立董事應當向公司全體股東征集委托投票
權。因此,公司獨立董事郜永軍作為征集人向公司全體股東征集對上述所
    3
    審議事項的委托投票權,有關本征集事項的具體內容詳見與本公告同日披露于
巨潮資訊網的《獨立董事公開征集委托投票權報告書》。
    三、提案編碼
    本次股東大會提案編碼表:
    提案編碼
    提案名稱
    備注
    該列打勾的欄目可以投票
    100
    總議案
    √
    1.00
    《關于公司<2019年股票期權激勵計劃(草案)>及其摘要的議案》
    √
    2.00
    《關于制定公司<2019 年股票期權激勵計劃實施考核管理辦法>的議案》
    √
    3.00
    《關于提請公司股東大會授權公司董事會辦理 2019 年股票期權激勵計劃有關
事項的議案》
    √
    四、會議登記等事項
    1、登記時間:2019年10月25日9:30-11:30,14:00-17:00。
    2、登記地點: 北京市海淀區高梁橋斜街59號院1號樓中坤大廈16層。
    3、登記辦法:
    (1)法人股東應由法定代表人或法定代表人委托的代理人出席會議。法定代表
人出席會議的,應持股東賬戶卡、加蓋公章的營業執照復印件及本人身份證辦理登
記手續;法定代表人委托代理人出席會議的,代理人應持代理人本人身份證、加蓋
公章的營業執照復印件、法定代表人出具的授權委托書(附件2)、法人股東股票
賬戶卡辦理登記手續;出席人員應當攜帶上述文件的原件參加股東大會。
    (2)自然人股東應持本人身份證、股東賬戶卡辦理登記手續;自然人股東委托
代理人的,應持代理人身份證、授權委托書(附件2)、委托人股東賬戶卡、委托
人身份證辦理登記手續;出席人員應當攜帶上述文件的原件參加股東大會。
    (3)異地股東可采用信函或傳真的方式登記,股東請仔細填寫《參會股東登記
表》(附件3),以便登記確認。傳真或信函在2019年10月25日17:00前送達公司董
事會辦公室。
    4
    來信請寄:北京市海淀區高梁橋斜街59號院1號樓中坤大廈16層董事會辦公室。
郵編:100044(信封請注明“股東大會”字樣)。不接受電話登記。
    4、聯系方式:
    聯系人:侯小婧
    聯系電話:010-56500561 傳真:010-56500561
    通訊地址:北京市海淀區高梁橋斜街59號院1號樓中坤大廈16層董事會辦公室。

    郵編:100044
    5、本次股東大會現場會議會期半天,與會人員的食宿及交通等費用自理。
    五、網絡投票的操作流程
    本次股東大會,公司將向股東提供網絡投票平臺,股東可以通過深圳證券交易
所交易系統投票和互聯網投票,網絡投票的操作流程詳見附件1。
    六、備查文件
    1、第十三屆董事會第八次會議決議;
    2、獨立董事公開征集委托投票權報告書;
    3、深交所要求的其他文件。
    特此公告。
    神州高鐵技術股份有限公司董事會
    2019年10月11日
    5
    附件1:
    參加網絡投票的具體操作流程
    一、網絡投票的程序
    1、投票代碼:360008
    2、投票簡稱:神鐵投票
    3、填報表決意見:
    本次會議均為非累積投票議案,表決意見包括:同意、反對、棄權。
    4.股東對總議案進行投票,視為對除累積投票提案外的其他所有提案表達相同
意見。
    股東對總議案與具體提案重復投票時,以第一次有效投票為準。如股東先對具
體提案投票表決,再對總議案投票表決,則以已投票表決的具體提案的表決意見為
準,其他未表決的提案以總議案的表決意見為準;如先對總議案投票表決,再對具
體提案投票表決,則以總議案的表決意見為準。
    二、通過深交所交易系統投票的程序
    1、投票時間:2019年10月28日的交易時間,即9:30-11:30和13:00-15:00。
    2、股東可以登錄證券公司交易客戶端通過交易系統投票。
    三、通過深交所互聯網投票系統投票的程序
    1、互聯網投票系統開始投票的時間為2019年10月27日15:00,結束時間為2019
年10月28日15:00。
    2、股東通過互聯網投票系統進行網絡投票,需按照《深圳證券交易所投資者網
絡服務身份認證業務指引(2016年修訂)》的規定辦理身份認證,取得“深交所數
字證書”或“深交所投資者服務密碼”。具體的身份認證流程可登錄互聯網投票系
統//wltp.cninfo.com.cn規則指引欄目查閱。
    3、股東根據獲取的服務密碼或數字證書,可登錄//wltp.cninfo.com.cn
在規定時間內通過深交所互聯網投票系統進行投票。
    6
    附件2:
    授權委托書
    神州高鐵技術股份有限公司:
    茲全權委托 先生(女士),代表本人(單位)出席神州高鐵技術股份有限公司
2019年第四次臨時股東大會,并代為行使下列權限:
    (1)對2019年第四次臨時股東大會審議事項的授權:
    提案編碼
    提案名稱
    備注
    表決意見
    該列打勾的欄目可以投票
    同意
    反對
    棄權
    100
    總議案
    √
    1.00
    《關于公司<2019年股票期權激勵計劃(草案)>及其摘要的議案》
    √
    2.00
    《關于制定公司<2019 年股票期權激勵計劃實施考核管理辦法>的議案》
    √
    3.00
    《關于提請公司股東大會授權公司董事會辦理 2019 年股票期權激勵計劃有關
事項的議案》
    √
    表決票填寫方法:在所列每一項表決事項下方的“同意”、“反對”或“棄權
”中任選一項,以打“√”為準。
    (2)如果委托人未明確投票指示,是否授權由受托人按自己的意見投票(填寫
“是”或“否”):
    (3)代理人對臨時提案是否具有表決權(填寫“是”或“否”):
    (4)對臨時提案的表決授權(劃“√”):a.投同意票;b.投反對票;c.投棄
權票。
    委托人簽名: 委托人身份證號:
    委托人股東賬號: 委托人持有股數:
    受托人簽名: 受托人身份證號:
    受托日期:
    授權委托的有效期:自本授權委托書簽署日至本次會議結束。
    (注:委托人為法人股東的,應加蓋法人單位印章;本委托書復印有效)
    7
    附件3:
    神州高鐵技術股份有限公司
    2019年第四次臨時股東大會參會股東登記表
    姓名或名稱:
    身份證號碼/統一社會信用代碼:
    股東賬號:
    持股數量:
    聯系電話:
    電子郵箱:
    聯系地址:
    郵編:
    是否本人參會:
    備注:

[2019-10-09](000008)神州高鐵:關于股票期權激勵計劃獲得國務院國資委批復的公告

    證券代碼:000008 證券簡稱:神州高鐵 公告編號:2019092
    神州高鐵技術股份有限公司
    關于股票期權激勵計劃獲得國務院國資委批復的公告
    神州高鐵技術股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2019年5月29日召開董事會
審議通過了《關于公司<2019年股票期權激勵計劃(草案)》等相關議案,公司擬
向262名激勵對象授予7,000萬份股票期權,約占公司總股本的2.52%,授予的股票期
權的行權價格為4.18元/份。詳情參見公司2019年5月30日披露于巨潮資訊網(www.
cninfo.com.cn)的相關公告。
    近日,公司收到控股股東中國國投高新產業投資有限公司轉發的國務院國有資
產監督管理委員會(以下簡稱“國務院國資委”)出具的《關于神州高鐵技術股份
有限公司實施股票期權激勵計劃的批復》(國資考分[2019]541號)。國務院國資委
原則同意公司實施股票期權激勵計劃,原則同意公司股票期權激勵計劃的業績考核
目標。
    公司期權激勵計劃業績考核目標為:以2018年為基數,2020年-2022年,公司營
業收入增長率依次為不低于40%、65%、100%,凈利潤增長率依次不低于80%、130%
、210%,凈資產收益率依次不低于7.0%、7.5%、8.0%,且上述指標均不低于同行業
平均水平或對標企業同期75分位值水平,各年度ΔEVA(經濟增加值改善值)為正值
;經測算,公司2020年、2021年、2022年凈利潤依次不低于5.9億元、7.5億元、10
.1億元。
    公司本次股票期權激勵計劃相關事項尚需提交公司股東大會審議。公司將積極
推進相關工作,嚴格按照相關規定及時履行信息披露義務。
    特此公告。
    神州高鐵技術股份有限公司董事會
    2019年10月9日
    本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記
載、誤導性陳述或重大遺漏。

[2019-10-09](000008)神州高鐵:關于回購公司股份的進展公告

    1
    證券代碼:000008 股票簡稱:神州高鐵 公告編號:2019091
    神州高鐵技術股份有限公司
    關于回購公司股份的進展公告
    本公司及董事會全體成員保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或
者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。
    一、回購股份概述
    神州高鐵技術股份有限公司(以下簡稱“公司”)分別于2018年12月24日、201
9年1月11日召開第十三屆董事會第二次會議、2019年第一次臨時股東大會,審議通
過了《關于以集中競價方式回購公司部分股份的預案》,并于2019年3月29日在巨
潮資訊網披露了《回購報告書》。公司擬使用自有資金、自籌資金及其他合法資金
以集中競價交易方式回購部分公司股份,回購總金額不低于人民幣30,000萬元(含
)、不超過人民幣60,000萬元(含),回購價不超過人民幣5.99元/股。詳情參見公
司分別于2018年12月25日、2019年1月12日、2019年3月29日披露于巨潮資訊網的相關公告。
    公司于2019年4月29日首次以集中競價方式實施股份回購,詳情參見公司2019年
4月30日披露于巨潮資訊網的《關于首次回購公司股份的公告》(公告編號:20190
39)。公司分別于2019年2月2日、2019年3月2日、2019年4月3日、2019年5月6日、
2019年6月5日、2019年7月2日、2019年8月2日、2019年9月4日披露了《關于回購公
司股份的進展公告》,并于2019年7月24日和2019年9月6日分別披露了《關于回購
公司股份達到1%暨回購進展的公告》和《關于回購公司股份達到2%暨回購進展的公告》。
    二、本次回購進展情況
    根據《上市公司回購社會公眾股份管理辦法(試行)》、《關于上市公司以集
中競價交易方式回購股份的補充規定》、《深圳證券交易所上市公司回購股份實施
細則》等相關規定,上市公司在回購期間應當在每個月的前三個交易日內公告截至
上月末的回購進展情況,現將本公司回購進展情況公告如下:
    截至2019年9月30日,公司通過股票回購專用證券賬戶以集中競價交易方式回購
公司股份61,496,463股,占公司總股本的比例為2.21%,最高成交價為4.33元/股,
最低成交價為3.42元/股,成交總金額為224,841,771元(不含交易費用)。
    2
    三、其他事項
    本次公司回購股份實施過程符合《深圳證券交易所上市公司回購股份實施細則
》第十七條、十八條、十九條規定。公司每5個交易日回購股份的數量未超過首次回
購股份事實發生之日前5個交易日公司股票累計成交量18,573萬股的25%(4,643萬
股)。
    公司后續將根據市場情況在回購期限內繼續實施本次回購計劃,并根據回購股
份的進展情況及時履行信息披露義務,敬請廣大投資者注意投資風險。
    特此公告。
    神州高鐵技術股份有限公司董事會
    2019年10月9日

[2019-09-26](000008)神州高鐵:關于發行超短期融資券獲準注冊的公告

    證券代碼:000008 證券簡稱:神州高鐵 公告編號:2019090
    神州高鐵技術股份有限公司
    關于發行超短期融資券獲準注冊的公告
    神州高鐵技術股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2019年1月11日召開股東大
會審議通過了《關于申請注冊發行超短期融資券的議案》等相關議案,同意公司在
中國銀行間市場交易商協會(以下簡稱“交易商協會”)申請注冊發行總額不超過
人民幣5億元的超短期融資券發行額度。
    近日,公司收到交易商協會出具的《接受注冊通知書》(中市協注[2019]SCP31
4號),同意接受公司超短期融資券注冊。現就有關事項公告如下:
    一、公司本次發行超短期融資券注冊金額為5億元,注冊額度自通知書落款之日
起2年內有效,由寧波銀行股份有限公司主承銷。
    二、公司在注冊有效期內可分期發行超短期融資券,發行完成后,應通過交易
商協會認可的途徑披露發行結果。
    公司將根據資金需求及市場發行情況,在注冊額度及有效期內擇機發行超短期
融資券,并依據后續發行工作進展情況及時履行相關的信息披露義務。
    特此公告。
    神州高鐵技術股份有限公司董事會
    2019年9月26日
    本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記
載、誤導性陳述或重大遺漏。

[2019-09-11](000008)神州高鐵:關于全資子公司參與設立北京公交城軌公司的公告

    1
    證券代碼:000008 股票簡稱:神州高鐵 公告編號:2019089
    神州高鐵技術股份有限公司
    關于全資子公司參與設立北京公交城軌公司的公告
    本公司及董事會全體成員保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或
者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。
    一、本次投資概述
    1、交易概述
    為全面推進公司在有軌電車及輕型單軌等軌道交通領域相關產品及服務的市場
拓展,實現軌道交通整線智能運營維保服務商戰略升級,公司全資子公司神州高鐵
軌道交通運營管理有限公司(以下簡稱“神鐵運營”)擬與北京公交有軌電車有限
公司(以下簡稱“北京有軌電車”)簽署合作協議,共同投資設立北京公交城軌技
術有限公司(暫定名,以工商部門最終核準登記名稱為準,以下簡稱“合資公司”
)。合資公司注冊資本金1000萬元人民幣,其中,神鐵運營使用自有資金出資490萬
元,出資比例49%;北京有軌電車出資510萬元,出資比例51%。
    2、審批程序
    公司于2019年9月10日召開第十三屆董事會第十三次會議,審議通過了《關于全
資子公司參與投資設立北京公交城軌技術有限公司的議案》,根據《公司章程》以
及《深圳證券交易所股票上市規則》等相關規定,本次投資事項無需提交公司股東
大會審議。公司董事會授權經營管理層組織相關部門辦理具體事項。
    3、本次交易事項未構成關聯交易,也未構成《上市公司重大資產重組管理辦法
》規定的重大資產重組。本次合作投資已獲得北京有軌電車控股股東北京公共交通
控股(集團)有限公司(以下簡稱“公交集團”)董事會批準。
    二、交易對手方介紹
    北京公交有軌電車有限公司成立于2017年4月26日,是公交集團下屬二級獨立子
公司,主要經營軌道交通運營管理。目前主要承擔北京首條現代有軌電車西郊線的
運營服務、安全管理以及相關設備設施的維保等主要工作。隨著北京有軌電車線路
建設的增加和運營的投入,北京公交有軌電車有限公司將承擔起有軌電車亦莊線等
線路的運營、服務、維保等職能。其基本情況如下:
    1、名稱:北京公交有軌電車有限公司
    2
    2、統一社會信用代碼:91110000MA00E1CC0M
    3、注冊地址:北京市西城區南禮士路44號5號樓A513
    4、法定代表人:閆哲
    5、企業類型:有限責任公司(法人獨資)
    6、注冊資本:6000萬元人民幣
    7、成立時間:2017年4月26日
    8、經營范圍:軌道交通運營管理;技術檢測;技術開發、技術轉讓、技術服務
、技術咨詢;計算機技術培訓;銷售電子產品、工藝品;物業管理;出租辦公用房
;出租商業用房;機械設備租賃;設計、制作、代理、發布廣告;道路旅客運輸。
    9、控股股東:北京公共交通控股(集團)有限公司
    10、實際控制人:北京市人民政府
    11、關聯關系:公司與北京有軌電車不存在關聯關系。
    12、北京有軌電車不是失信被執行人。
    三、投資標的基本情況
    1、公司名稱:北京公交城軌技術有限公司(暫定名,以工商登記結果為準)
    2、企業類型:有限責任公司
    3、注冊資本:1000萬元人民幣
    4、經營范圍:城市軌道交通技術開發、技術服務、技術推廣、技術轉讓、技術
咨詢、管理咨詢;鐵路運營管理,鐵路沿線維護管理服務;企業管理;計算機系統
集成服務;軟件開發;軟件銷售;信息咨詢;工程技術咨詢;工程造價咨詢;工程
項目管理;招投標代理;專業承包;勞務分包;銷售電氣設備;電力技術服務;城
市園林綠化施工;承辦展覽展示服務;廣告制作與發布;廣告經營;文創產品設計
及銷售;百貨類銷售;電商平臺服務與銷售;電腦圖文設計、制作;市場調查;會
議服務;接受委托提供勞務服務;工程監理;貨物進出口、代理進出口、技術進出
口;規劃管理。(以工商登記結果為準)。
    5、出資方式:公司擬使用自有資金以現金方式出資人民幣490萬元,出資比例4
9%;北京有軌電車以現金方式出資人民幣510萬元,出資比例51%。
    上述信息以工商登記為準。
    四、對外投資合同的主要內容
    3
    甲方:北京公交有軌電車有限公司
    乙方:神州高鐵軌道交通運營管理有限公司
    1、出資人出資金額、持股比例如下:
    甲方:認繳出資額510萬元,占注冊資本的51%;
    乙方:認繳出資額490萬元,占注冊資本的49%;
    出資采取實繳制,實繳日期為銀行賬戶開立后3個月內。出資人應當將出資及時
、足額地劃入為設立公司所指定的銀行賬戶。
    2、合資公司設董事會。董事會成員由股東委派,其中甲方選派3人,乙方選派2
人,董事長由甲方委派的董事擔任,董事長為合資公司法定代表人。合資公司不設
監事會,設監事1名,由乙方委派。
    3、違約責任
    除法律、法規規定或另有約定外,任何一方違反協議的任何約定的行為均屬違
約。守約方有權獲得因違約方違約而使自身遭受的任何損失、支出和費用的賠償,
該等賠償由違約方支付。如果一方證明其未履行義務是由不可抗力造成的,則該方
對其違約不承擔違約責任,但若該方違反本協議的約定,未盡合理努力減少不可抗
力影響的除外。
    4、協議自雙方簽字并加蓋公章或合同專用章之日起生效。
    上述內容為公司與交易對方協商達成的初步結果,最終情況以各方簽署的協議
為準。
    五、對外投資的目的和對公司的影響
    1、本次與公交集團合作,與北京有軌電車共同成立合資公司,主要是為了整合
雙方優勢資源,合作互補,共同開拓北京市、全國乃至國際市場的有軌電車及輕型
單軌等制式軌道交通相關設備及產品研發推廣、運營管理以及智能維保服務市場,
帶動雙方業務全面發展。
    2、當前,我國及世界范圍內有軌電車、輕型單軌等制式軌道交通建設發展迅速
,市場前景廣闊,特別是許多城市及國家級重點旅游景區,對于有軌電車、輕型單
軌(空軌、云軌)等投資額小、技術門檻不高的軌道交通制式需求量日益增長。據
有關數據統計,截至2018年底,國內已有15座城市開通運營了29條有軌電車線路,
運營總里程達到329.97公里;有19座城市28條有軌電車線路在建,總里程達到491.
37公里;共有90座城市規劃籌備現代有軌電車線路,僅
    4
    北京市即規劃建設現代有軌電車線路17條,總里程達到352.63公里。而我國雖
暫無輕型單軌線路運營,但已有15座城市在建15條線路,總里程達到212.3公里;共
有33座城市規劃籌備建設輕型單軌交通。
    但與高鐵、地鐵等其他相對成熟的軌道交通制式相比,有軌電車以及輕型單軌
在設計規劃、技術設備、運營管理、人才培養等各方面仍有相當大的發展空間,許
多運營維保裝備在國內仍屬空白,新技術新產品、特別是智能化產品的研發推廣需
求迫切,引入能力強、經驗豐富的優質運營管理和維保服務商勢在必行。根據國內
外項目經驗測算,各城市規劃的有軌電車及輕型單軌建設完成、運營聯網之后,每
年僅在一、二線城市的運營維保市場即可達到百億規模。公司與公交集團對該領域
的市場預期與戰略發展定位高度一致,形成了雙方合作的堅實基礎。
    3、公交集團是以經營地面公共交通客運業務為依托,多元化投資,多種經濟類
型并存的國有獨資大型公交企業集團。公交集團承擔北京地面公交的主體任務,在
覆蓋京津冀及雄安地區的同時向全國輻射,形成了一定的市場規模。軌道交通方面
,公交集團正在運營北京有軌電車西郊線,并將在未來承接有軌電車亦莊線等線路
的運營。公司作為軌道交通智能運營維保領軍企業,在高鐵、地方貨運鐵路、地鐵
、市域鐵路等不同軌道交通制式項目中已經進行了一系列布局,本次強強聯合,有
助于公司在有軌電車及輕型單軌的市場開拓,進一步拓展公司運營維保業務的應用
領域,全面推動向軌道交通整線智能運營維保服務商戰略升級。
    4、合資公司成立后,公司將積極推動有軌電車和輕型單軌智能運營維保裝備的
研發和生產,并通過在線路上、項目中的實驗和實際運用,快速實現裝備體系的市
場化。作為合資公司股東方之一,公司依托既有的運營維保專業團隊、豐富的運營
維保專業經驗和較強的運營維保專業能力,未來將有望為有軌電車和輕型單軌相關
項目提供運營管理及維保服務,從而實現經營業績的穩步提升。
    綜上所述,成立合資公司有利于公司實現短期效益及長期戰略發展落地,符合
股東利益。
    六、本次對外投資存在的風險
    1、本次投資設立合資公司尚需工商行政管理部門等相關管理部門的審批。
    2、由于合資公司尚未開展業務,對公司經營業績的影響存在不確定性。
    3、合資公司可能受經營管理、行業政策、經濟環境、市場競爭等多方面因
    5
    素的影響,具有一定的經營風險。
    公司將采取合理措施加強風險管控、投后項目管理,提高科學決策水平,維護
公司及股東的利益。本次投資對公司財務狀況和經營成果暫無重大影響,公司將積
極關注上述交易事項的進展情況并及時履行信息披露義務。
    特此公告。
    神州高鐵技術股份有限公司董事會
    2019年9月11日

[2019-09-11](000008)神州高鐵:第十三屆董事會第十三次會議決議公告

    1
    證券代碼:000008 股票簡稱:神州高鐵 公告編號:2019088
    神州高鐵技術股份有限公司
    第十三屆董事會第十三次會議決議公告
    本公司及董事會全體成員保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或
者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。
    一、會議召開情況
    神州高鐵技術股份有限公司(以下簡稱“公司”)第十三屆董事會第十三次會
議于2019年9月10日在北京市石景山區古城南街9號院1號樓12層會議室以現場加通訊
方式召開?;嵋橥ㄖ?019年9月3日以電子郵件形式送達?;嵋橛曬徑魯ぶ鞒?
,應參加表決董事9名,實際參加表決董事9名,其中姜振軍先生、張衛華先生以通
訊方式出席并表決。本次會議召集、召開的程序、方式符合有關法律、行政法規、
部門規章、規范性文件和公司章程規定。
    二、董事會會議審議情況
    1、審議通過《關于全資子公司參與投資設立北京公交城軌技術有限公司的議案
》。
    詳情參見與本公告同日披露于巨潮資訊網的《關于全資子公司參與設立北京公
交城軌公司的公告》(公告編號:2019089)。
    表決結果:同意9票;反對0票;棄權0票。
    2、審議通過《關于建設軌道交通實訓基地的議案》。
    為了全面推進公司向軌道交通整線智能運營維保服務商的戰略升級,滿足公司
智能裝備體系的研發、生產和平臺化建設要求,為公司軌道交通整線運營維保業務
創造人才培養基礎,同意公司投資不超過1.32億元在廊坊建設軌道交通實訓基地,
并由下屬專業子公司執行。
    公司董事會在權限范圍內授權公司經營管理層負責項目實施的具體工作,包括
但不限于制定項目建設方案、按照規定編制預決算、磋商并簽訂相關協議、組織實
施具體建設工作等。
    實訓基地建成投入使用后,將促進公司機器人、大數據等系列智能產品的生產
研發,打造全產業鏈智能裝備體系展示和運用的示范場。實訓基地將以智能裝
    2
    備體系為依托,充分發揮公司長期積累的行業經驗和產品技術優勢,通過最貼
近實踐、最貼近客戶的方式,優化提升軌道交通人才培養模式,在為公司整線智能
運營維保服務業務開拓提供專業人才保障的同時,創造公司新的盈利增長點。
    表決結果:同意9票;反對0票;棄權0票。
    3、審議通過《關于申請銀行授信額度的議案》。
    根據公司發展需要,同意公司向中信銀行股份有限公司申請不超過人民幣1.8億
元的綜合授信額度,業務品種包括但不限于流動資金貸款、銀行承兌匯票、國內信
用證、非融資性保函等;向寧波銀行股份有限公司申請不超過人民幣3億元的綜合
授信額度,業務品種包括但不限于流動資金貸款、銀行承兌匯票、國內信用證、非
融資性保函等;向天津銀行股份有限公司申請不超過人民幣1.25億元的綜合授信額
度,業務品種包括但不限于銀行承兌匯票、國內信用證、非融資性保函等。以上銀
行授信擔保方式均為信用,授信期限不超過12個月。授信額度不等于公司的融資金
額,實際融資金額應在授信額度內以銀行與公司實際發生的融資金額為準。
    公司董事會在上述審批的授權范圍內授權公司法定代表人或授權代表簽署相關
授信協議,公司相關業務部門將根據經營情況及資金需求使用上述授信額度。
    表決結果:同意9票;反對0票;棄權0票。
    三、備查文件
    1、公司第十三屆董事會第十三次會議決議;
    2、深交所要求的其他文件。
    特此公告。
    神州高鐵技術股份有限公司董事會
    2019年9月11日

[2019-09-06](000008)神州高鐵:關于回購公司股份達到2%暨回購進展的公告

    1
    證券代碼:000008 股票簡稱:神州高鐵 公告編號:2019087
    神州高鐵技術股份有限公司
    關于回購公司股份達到2%暨回購進展的公告
    本公司及董事會全體成員保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或
者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。
    一、回購股份概述
    神州高鐵技術股份有限公司(以下簡稱“公司”)分別于2018年12月24日、201
9年1月11日召開第十三屆董事會第二次會議、2019年第一次臨時股東大會,審議通
過了《關于以集中競價方式回購公司部分股份的預案》,并于2019年3月29日在巨
潮資訊網披露了《回購報告書》。公司擬使用自有資金、自籌資金及其他合法資金
以集中競價交易方式回購部分公司股份,回購總金額不低于人民幣30,000萬元(含
)、不超過人民幣60,000萬元(含),回購價不超過人民幣5.99元/股。詳情參見公
司分別于2018年12月25日、2019年1月12日、2019年3月29日披露于巨潮資訊網的相關公告。
    公司于2019年4月29日首次以集中競價方式實施股份回購,詳情參見公司2019年
4月30日披露于巨潮資訊網的《關于首次回購公司股份的公告》(公告編號:20190
39)。公司分別于2019年2月2日、2019年3月2日、2019年4月3日、2019年5月6日、
2019年6月5日、2019年7月2日、2019年8月2日、2019年9月4日披露了《關于回購公
司股份的進展公告》,并于2019年7月24日披露了《關于回購公司股份達到1%暨回
購進展的公告》。
    二、本次回購進展情況
    根據《上市公司回購社會公眾股份管理辦法(試行)》、《關于上市公司以集
中競價交易方式回購股份的補充規定》、《深圳證券交易所上市公司回購股份實施
細則》等相關規定,上市公司回購股份占上市公司總股本的比例每增加1%的,應當
在事實發生之日起三日內予以披露。現將本公司回購進展情況公告如下:
    截至本公告披露日,公司通過股票回購專用證券賬戶以集中競價交易方式回購
公司股份55,615,963股,占公司總股本的比例為2%,最高成交價為4.33元/股,最低
成交價為3.44元/股,成交總金額為204,241,012元(不含交易費用)。
    三、其他事項
    2
    本次公司回購股份實施過程符合《深圳證券交易所上市公司回購股份實施細則
》第十七條、十八條、十九條規定。公司每5個交易日回購股份的數量未超過首次回
購股份事實發生之日前5個交易日公司股票累計成交量18,573萬股的25%(4,643萬
股)。
    公司后續將根據市場情況在回購期限內繼續實施本次回購計劃,并根據回購股
份的進展情況及時履行信息披露義務,敬請廣大投資者注意投資風險。
    特此公告。
    神州高鐵技術股份有限公司董事會
    2019年9月6日

[2019-09-05]神州高鐵(000008):神州高鐵已耗資2.04億元回購2%股權
    ▇證券時報
    神州高鐵(000008)9月5日晚間公告,截至目前,公司已回購2%股權,最高成交
價為4.33元/股,最低成交價為3.44元/股,成交總金額為2.04億元(不含交易費用
)。 

[2019-09-04](000008)神州高鐵:關于回購公司股份的進展公告

    1
    證券代碼:000008 股票簡稱:神州高鐵 公告編號:2019086
    神州高鐵技術股份有限公司
    關于回購公司股份的進展公告
    本公司及董事會全體成員保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或
者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。
    神州高鐵技術股份有限公司(以下簡稱“公司”)分別于2018年12月24日、201
9年1月11日召開第十三屆董事會第二次會議、2019年第一次臨時股東大會,審議通
過了《關于以集中競價方式回購公司部分股份的預案》,并于2019年3月29日在巨
潮資訊網披露了《回購報告書》。公司擬使用自有資金、自籌資金及其他合法資金
以集中競價交易方式回購部分公司股份,回購總金額不低于人民幣30,000萬元(含
)、不超過人民幣60,000萬元(含),回購價不超過人民幣5.99元/股。詳情參見公
司分別于2018年12月25日、2019年1月12日、2019年3月29日披露于巨潮資訊網的相關公告。
    公司于2019年4月29日首次以集中競價方式實施股份回購,詳情參見公司2019年
4月30日披露于巨潮資訊網的《關于首次回購公司股份的公告》(公告編號:20190
39)。公司分別于2019年2月2日、2019年3月2日、2019年4月3日、2019年5月6日、
2019年6月5日、2019年7月2日、2019年8月2日披露了《關于回購公司股份的進展公
告》,并于2019年7月24日披露了《關于回購公司股份達到1%暨回購進展的公告》。
    根據《上市公司回購社會公眾股份管理辦法(試行)》、《關于上市公司以集
中競價交易方式回購股份的補充規定》、《深圳證券交易所上市公司回購股份實施
細則》等相關規定,上市公司在回購期間應當在每個月的前三個交易日內公告截至
上月末的回購進展情況,現將本公司回購進展情況公告如下:
    截至2019年8月31日,公司通過股票回購專用證券賬戶以集中競價交易方式回購
公司股份55,585,463股,占公司總股本的比例為1.9989%,最高成交價為4.33元/股
,最低成交價為3.44元/股,成交總金額為204,132,127元(不含交易費用)。本次
公司回購股份實施過程符合《深圳證券交易所上市公司回購股份實施細則》第十七
條、十八條、十九條規定。公司每5個交易日回購股份的數量未超過首次
    2
    回購股份事實發生之日前5個交易日公司股票累計成交量18,573萬股的25%(4,6
43萬股)。
    公司后續將根據市場情況在回購期限內繼續實施本次回購計劃,并根據回購股
份的進展情況及時履行信息披露義務,敬請廣大投資者注意投資風險。
    特此公告。
    神州高鐵技術股份有限公司董事會
    2019年9月4日

[2019-09-03](000008)神州高鐵:關于天津地鐵7號線一期工程PPP項目公司設立完成的公告

    證券代碼:000008 證券簡稱:神州高鐵 公告編號:2019085
    神州高鐵技術股份有限公司
    關于天津地鐵7號線一期工程PPP項目公司
    設立完成的公告
    一、項目概述
    神州高鐵技術股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2019年4月26日召開第十三
屆董事會第六次會議,審議通過了《關于擬組成聯合體參與天津地鐵7號線一期工
程PPP項目投標的議案》,公司及全資子公司神州高鐵軌道交通運營管理有限公司(
以下簡稱“神鐵運營”)投資1.57億元,與中國建筑股份有限公司及其關聯方組成
聯合體,參與投標天津地鐵7號線一期工程PPP項目(以下簡稱“7號線PPP項目”)
。詳情參見公司2019年4月27日披露于巨潮資訊網的相關公告。
    2019年5月30日,公司披露了《關于聯合體收到天津地鐵7號線一期工程PPP項目
中標通知書的公告》(公告編號:2019050),公司參與的聯合體正式中標7號線PP
P項目并取得了中標通知書,詳情參見上述公告。
    二、項目公司設立情況
    近日,公司收到天津地鐵7號線一期工程PPP項目公司通知,獲悉項目公司已正
式成立。公司子公司神州高鐵軌道交通設計(天津)有限公司總經理在項目公司擔
任董事。
    現將項目公司相關情況公告如下:
    1、公司名稱:中建(天津)軌道交通投資發展有限公司
    2、公司類型:有限責任公司
    3、法定代表人:郭曉旸
    4、注冊資本:伍拾億元人民幣
    5、成立日期:二0一九年八月二十一日
    6、營業期限:2019年8月21日至長期
    本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記
載、誤導性陳述或重大遺漏。
    7、注冊地址:天津市西青區李七莊街綏江道121號玉岱蘭亭2號樓
    8、經營范圍:軌道交通工程項目投資、設計、建設、運營管理、維護;城市軌
道交通服務;地鐵客運服務;運營服務管理;地鐵運營設備維修及服務;城市軌道
交通技術開發、技術轉讓、技術咨詢;廣告制作與發布;廣告代理;通信工程;通
信網絡建設及運營;民用通信及無線網絡接入及服務;房地產開發(取得經營許可
后方可經營);房地產經紀;房屋租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批準
后方可開展經營活動)
    三、對公司的意義和影響
    天津地鐵7號線PPP項目是天津城市軌道交通的新建PPP項目,也是《天津市城市
軌道交通第二期建設規劃》(2015-2020)中實質整線推動的新線路。聯合體中標
價格(初始車公里服務費)為109.58元/車公里,概算工程費用下浮率為4.50%,合
作期為26年(其中建設期4.5年,運營期21.5年)。
    根據聯合體協議約定,在中標后公司承擔投融資、運營維保工作統籌、部分設
備供應、在項目公司持股比例1.90%的職責,子公司神鐵運營承擔投融資、運營籌備
、整體運營、維保,在項目公司持股比例0.10%的職責。
    天津地鐵7號線PPP項目,是公司軌道交通整線智能運營維保服務戰略轉型的重
要落地項目,一方面給公司全產業鏈智能裝備體系的研發試驗、運營使用、市場開
拓提供基礎,使公司各產業鏈的智能裝備在軌道交通全領域迅速進入市場銷售和推
廣應用;另一方面通過此項目,公司及下屬子公司神鐵運營能夠獲取整條線路的運
營業績資質和智能裝備應用認證資質,使公司逐步成為國內乃至世界領先的整線智
能運營維保服務商。此項目是公司 “實驗室+資質”發展策略的良好體現。同時,
通過“運營+N”的策略,公司將進一步實現運營及維保服務的超額利潤。本項目的
落地,為公司未來廣泛開拓軌道交通運營及維保業務夯實基礎,是公司戰略升級成
功的重要標志。
    公司將積極關注本次事項的進展情況并及時履行信息披露義務,敬請廣大投資
者注意投資風險。
    特此公告。
    神州高鐵技術股份有限公司董事會
    2019年9月3日

    ★★機構調研
    調研時間:2018年12月11日
    調研公司:國泰君安,中信建投證券,中誠信托,民生加銀,海航集團,海航集團,中
金公司,渣打銀行,華融證券,華融證券,中國航空工業集團,吉林省長久實業集團有
限公司,中國東方資產管理,中關村上市公司協會,中關村上市公司協會,中關村上市
公司協會,中關村上市公司協會,中關村上市公司協會,G Investment Services,北京
正和新融,certain capital,啟迪科技服務集團,中航創投(中航工業)
    接待人:董事會秘書:王志剛,投資者關系高級總監:邱義鵬,證券事務代表:侯小
婧,副總經理:李義明
    調研內容:一、觀看公司宣傳片
二、介紹公司情況
神州高鐵軌道交通業務核心子公司設立二十余年,經過了創業、升級、變革、重生
的發展歷程,從軌道交通運營維保核心裝備提供商、整體解決方案提供商發展成為
了全產業鏈拉通、全生命周期覆蓋的平臺型企業,打造軌道交通運營維保產業第三
極。
公司目前已初步形成了規劃設計、技術裝備、運營管理、專業維保、金融資本、教
育培訓六大業務平臺。近年來,公司實施由運營維保核心裝備提供商向運營維保綜
合服務商進行戰略升級轉型,不斷加強組織能力建設,加速智能維保核心競爭力建
設,加大市場開拓力度,為業務落地修橋鋪路。
2018年11月,中國國投高新產業投資有限公司通過要約收購成為神州高鐵控股股東
,公司成為央企控股子公司。國投高新及國投集團將從產業定位、資源配置、資金
、信用等多方面助力公司軌道交通實業發展。
未來,神州高鐵將在技術裝備、運營維保、融資租賃、教育培訓等業務方向持續發
力,強優勢、補短板,打造中國軌道交通運營維保第一品牌。
三、現場問答交流
1、國投高新收購公司控股權的背景及對公司的影響
國投高新收購神州高鐵控股權主要三方面考慮:1、符合國家深化國企改革,大力推
動混合所有制經濟的戰略指引;2、國投集團作為國有資本投資公司試點,希望充
分發揮實現為美好生活補短板、為新興產業做導向的功能定位;3、國投高新作為國
投集團的戰略性新興產業投資平臺,通過收購神州高鐵努力打造國投智能制造板塊。
國投高新控股對公司的影響:1、為公司經營發展、產業升級提供直接或間接的資金
支持;2、央企控股背景能夠增強公司社會及銀行信用和信譽,利于公司獲取軌道
交通整條線路運營維保訂單;3、國投集團能夠在資源配置、政府支持等方面為公司
賦能,更好的落實開拓軌道交通運營維保服務的戰略指引;4、公司作為央企控股
子公司,將進一步提升戰略定位,抓住時代機遇,成為有產業情懷、負責任的企業。
2、公司未來主要業務方向
1)技術裝備:是公司的基石性業務,公司將憑借傳統設備20年的深厚積淀與智能設
備已起步5年的先發優勢,繼續鞏固和擴大市場份額。
2)運營維保:是公司的戰略性業務,隨著城軌運營維保市場的全面打開、大鐵維保
市場的漸次打開,軌道交通運維后市場凸顯出一片藍海,公司希望通過搶灘占位贏
得可持續業務增長點。
3)融資租賃:是與公司主營強相關的多元化業務,公司對標歐美成熟市場,解決客
戶實際需求,希望通過開展租賃業務,把維保附加業務輸送給業主,打造“1+1”
雙回報商業模式。
4)教育培訓:是公司的支撐性保障業務,面對軌道交通人才“數質”雙缺的局面,
開展教育培訓業務既能夠為公司提供人力支撐,又能夠為軌道交通行業輸送人才資
源,形成新的利潤增長點。
3、公司運營維保業務的模式
隨著軌道交通建設加速、運營里程數持續快速增長,軌道交通特別是城市軌道交通
領域對專業運營維保服務的需求非常明確,但目前各類參與方各有優劣勢,尚未形
成有效的市場通行業務模式。公司憑借先進的維保理念、領先的智能維保體系、完
整的專業鏈條、資深的專家團隊、活力的市場機制,通過投資拉動產業的方式迅速
切入運營維保服務市場,并致力于以“直營+合資合作/加盟”的方式進一步復制推
廣,構建運營維保連鎖店。
公司與戰略合作伙伴共同投資軌道交通整條線路精品BOT項目或運營維保存量TOT項
目,在傳統的資金使用回報之外,規劃階段取得設計咨詢訂單,建設階段銷售車輛
、信號、供電、線路、站場專業裝備系統,運營階段提供運營維保服務及其他配套
商業增值服務,實現覆蓋全產業鏈、全生命周期的盈利模式。
4、公司競爭對手情況
軌道交通行業具有一定的技術、資質壁壘,進入門檻較高。公司核心產品市場占有
率較高,在各專業細分領域有不同的競爭對手。軌道交通行業內目前尚未出現其他
像神州高鐵這樣全產業鏈覆蓋的企業,公司形成了獨有的產業模式,這也是公司未
來戰略規劃及業務發展的獨特優勢。
5、公司客戶情況
公司客戶主要包括鐵路總公司下屬的各鐵路局及相關運營維護單位、各地城市軌道
交通運營管理業主方、中車等車輛裝備制造商。根據公司的戰略規劃及經營方針,
近一年來,城市軌道交通業務比重明顯上升。此外,各廠礦、石化、煤炭企業自營
自管的鐵路線路也存在廣泛的業務需求,目前公司正在積極開拓并取得了一定的成效。
海外市場方面,公司借助“一帶一路”東風,加大海外市場開拓力度,2018年也形
成了突破,業務進一步多元化發展。
四、產品模型演示及視頻觀看


(一)龍虎榜

【交易日期】2019-09-20 日漲幅偏離值達到7%
漲幅偏離值:9.84 成交量:8833.00萬股 成交金額:34312.00萬元
┌───────────────────────────────────┐
|                       買入金額排名前5名營業部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              營業部名稱              |買入金額(萬元)|賣出金額(萬元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|華泰證券股份有限公司北京蘇州街證券營業|1026.00       |2.14          |
|部                                    |              |              |
|華泰證券股份有限公司無錫金融一街證券營|895.58        |55.69         |
|業部                                  |              |              |
|招商證券股份有限公司北京建國路證券營業|765.27        |7.36          |
|部                                    |              |              |
|華泰證券股份有限公司上海武定路證券營業|572.98        |45.77         |
|部                                    |              |              |
|方正證券股份有限公司寧波解放北路證券營|517.32        |0.44          |
|業部                                  |              |              |
├───────────────────┴───────┴───────┤
|                       賣出金額排名前5名營業部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              營業部名稱              |買入金額(萬元)|賣出金額(萬元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|深股通專用                            |470.32        |1244.25       |
|上海證券有限責任公司杭州解放路證券營業|2.02          |665.19        |
|部                                    |              |              |
|光大證券股份有限公司杭州延安路證券營業|--            |536.38        |
|部                                    |              |              |
|華泰證券股份有限公司南昌新建文化大道證|--            |515.70        |
|券營業部                              |              |              |
|機構專用                              |89.85         |464.75        |
└───────────────────┴───────┴───────┘
(二)大宗交易
┌─────┬───┬────┬────┬───────┬───────┐
|交易日期  |成交價|成交數量|成交金額|  買方營業部  |  賣方營業部  |
|          |格(元)| (萬股) | (萬元) |              |              |
├─────┼───┼────┼────┼───────┼───────┤
|2019-05-22|3.55  |1000.00 |3550.00 |華安證券股份有|華安證券股份有|
|          |      |        |        |限公司北京慧忠|限公司北京慧忠|
|          |      |        |        |北里證券營業部|北里證券營業部|
|          |      |        |        |              |              |
└─────┴───┴────┴────┴───────┴───────┘
(三)融資融券
┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬──────┐
| 交易日期 | 融資余額 |融資買入額|融券余額|融券賣出量|融資融券余額|
|          |  (萬元)  |  (萬元)  |(萬元)|  (萬股)  |   (萬元)   |
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼──────┤
|2019-06-27|38895.36  |497.82    |46.66   |5.55      |38942.02    |
└─────┴─────┴─────┴────┴─────┴──────┘

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